ARINC 429 und MIL-STD-1553
Die Luft- und Raumfahrttechnik gehört seit jeher zu den komplexesten und vielseitigsten Bereichen der Ingenieurswissenschaften. Nicht nur benötigt es ausgeklügelte Technik, um Flugzeuge oder Satelliten in die Luft zu bringen, auch die Sicherheit der Passagiere steht an oberster Stelle. So wundert es nicht, dass für diese Industrien auch eigene Standards entworfen wurden – ARINC 429 und MIL-STD-1553. Wenn Sie mehr über diese Standards und deren Implementation bei DEWETRON erfahren wollen, sind Sie hier genau richtig.
Was ist ARINC 429?
Kurz gesagt, ist ARINC 429 ein Busstandard für Avionik-Systeme. Avionik ist ein Sammelbegriff für alle elektrotechnischen Systeme, welche in Flugzeugen oder der Raumfahrt verwendet werden. Meist wird ARINC 429 in Verkehrsflugzeugen (Last- oder Passagierflugzeugen) verwendet, es existiert jedoch auch eine Light-Variante, welche vor allem in Privat- oder Sportflugzeugen zum Einsatz kommt.
ARINC 429 zeichnet sich vor allem durch seine hohe Verlässlichkeit aus. Ein Grund dafür ist die Weise, wie Informationsübertragung stattfindet. Während in herkömmlichen Systemen ein Bit durch die Definition von zwei Spannungspegeln (High und Low) übertragen wird, werden bei ARINC 429 drei Pegel definiert. Somit ist es möglich, dass jedes einzelne Bit Synchronisationsinformation enthält. Dies ist bei herkömmlichen Systemen, wo zur Synchronisation immer ein separates Start- und Stopbit vorhanden sein muss, nicht möglich.
Eine weitere Besonderheit von ARINC 429 ist die Festlegung sogenannter Labels. Labels spezifizieren die Eigenschaften einzelner Bauteile. So kann ein Flugzeug verschiedene Systeme wie Altimeter, Bordcomputer etc. beinhalten. Durch Labels werden Grundeigenschaften dieser Geräte festgelegt und eine gewisse Austauschbarkeit der Komponenten gewährleistet.
Was ist MIL-STD-1553?
In der Raumfahrt oder bei militärischen Anwendungen kommt der ARINC 429 Port seltener zum Einsatz. Dort hat sich stattdessen MIL-STD-1553 als Busstandard etabliert, welcher vor allem eine höhere Übertragungsrate bietet.
Auch der MIL-STD-1553-Standard benötigt kein separates Start- und Stopbit. Dort wird das Problem der Synchronisation auf eine andere Weise als bei ARINC 429 gelöst. MIL-STD-1553 definiert nur zwei Spannungspegel, wobei jedes Bit aus einem Up- und einem Downsignal zusammengesetzt ist. Die Kombination Up-Down stellt hierbei die 0 und Down-Up die 1 dar. Dies ist in der untenstehenden Grafik dargestellt.
Dekodierung von ARINC 429 und MIL-STD-1553
Aufgrund dieser besonderen Art der Dekodierung ist es möglich, die Störsicherheit noch weiter zu erhöhen. Dies geschieht, indem man die einzelnen Systemkomponenten galvanisch vom Netz trennt. Dies bedeutet, dass zwischen zwei Stromkreisen zwischen denen Informationen ausgetauscht werden sollen, kein Strom fließen kann.
OXYGENs Avionik Features
OXYGEN ist eine von DEWETRON entwickelte Software zur Datenauswertung und -analyse. Ab Version 5.3 unterstützt OXYGEN auch den ARINC 429-Standard und bietet Ihnen hierbei eine Vielzahl von Funktionen an:
- Sie können RAW-Daten empfangen, anzeigen und sowohl Online- als auch Offlinedekodierungen durchführen. Der Unterschied zwischen Online- und Offlinedekodierung wird hier erläutert.
- Baudrate und Parität der Daten können festgelegt werden.
- Eine Standardbibliothek ist ohne weitere Installationen verfügbar. Diese inkludiert Equipment-IDs und Labels.
- Das Wählen zwischen 4- und 16-Kanälen ist möglich
- Es sind verschiedene Einstellungen verfügbar, um Labels zu bearbeiten und Setupdateien zu speichern.
- ARINC-Signale können in verschiedensten Formaten exportiert werden. Eine Auflistung finden Sie in unserem OXYGEN-Online-Manual.
- …
Die wohl wichtigste Funktion wurde aber bisher nicht genannt: OXYGEN ist auf Benutzerfreundlichkeit ausgelegt. Nicht nur ist die Oberfläche intuitiv und sowohl mittels Touch als auch Maus bedienbar, OXYGEN bietet Ihnen darüber hinaus die Möglichkeit, Ihren Messbildschirm individuell zu gestalten. So können Sie analoge Daten einer Kamera oder eines DMS mit ARINC-Daten verknüpfen – ganz nach Ihren Wünschen. Ein Beispiel, wie ein solcher Messbildschirm aussehen könnte, finden Sie hier:
So könnte Ihr Messbildschirm in OXYGEN aussehen
Noch mehr Informationen über die Implementation von ARINC in OXYGEN können Sie in unserem ARINC 429 Technical Reference-Manual finden, welches hier zum Download bereitsteht:
DOWNLOAD ARINC 429 TECHNICAL REFERENCE MANUAL
Weiters wird MIL-STD-1553 ab OXYGEN 5.4 unterstützt, wodurch ein Hardwaresupport für Altadt MIL-1553-Boards eingeführt wurde. Daten können hierbei empfangen und dekodiert werden. Außerdem stehen Ihnen natürlich alle Funktionen unserer umfangreichen OXYGEN-Software zur Verfügung. Einen Einblick in den Funktionsumfang von OXYGEN können Sie hier bekommen.
DEWETRONs Avionik-Hardware
Wir bei DEWETRON sind nicht nur für unsere intuitive OXYGEN-Software bekannt, sondern auch für die von uns vertriebene Hardware. So bieten wir eine Vielzahl von Mess- und Prüfsystemen an, welche auf Modularität und Zuverlässigkeit ausgelegt sind.
Unsere DEWE2-A4 und DEWE3-A4 All-In-One Systeme sind beispielsweise optimal für die mobile Nutzung geeignet. Sie vereinen ein modulares, anpassbares Design mit einem Full-HD-Multitouch-Display. In Kombination mit unseren TRION-ARINC- und TRION-MIL-1533-Messkarten ergibt sich somit ein kompetentes System für jegliche Avionikanwendungen. Natürlich ist beim Kauf eines solchen Systems OXYGEN mit inkludierter ARINC- bzw. MIL-1533-Option schon vorinstalliert.
Mehr Informationen zu all unseren Produkten finden Sie auch auf unserer DEWETRON-Website. Whitepapers, Video-Tutorials oder weitere Blogposts sind dort in unserer DEWETRON-Academy verfügbar. Ebenfalls sind wir auf LinkedIn und YouTube regelmäßig aktiv. Wollen Sie also keine neuen Informationen verpassen, folgen Sie uns dort.
*** Besuchen Sie uns auf der PCIM am Stand 6-243 und erleben Sie OXYGEN und unsere Messgeräte live. Kontaktieren Sie uns für Ihren gratis Eintritt ***
