テストベンチエンジニアリング
電気自動車の試験では、パワートレインや制御システムの高度化により、高精度な計測が求められます。
DEWETRONは、HEVおよびEV試験、バッテリ評価、電動パワートレイン評価に適した、統合型ミックスドシグナルパワーアナライザを提供し、研究開発用途における正確で同期された解析を支援します。
テストベンチエンジニアリング
DEWETRONの強み
DEWETRONのDAQシステムはモジュール式で構成されており、用途に応じた試験・計測ソリューションを柔軟に構築できます。ミックスドシグナルアプローチにより、電気パラメータ、機械データ、車両バスデータ、映像、音響、位置情報など、さまざまな入力を1台のシステムで計測可能です。さらに、センサ用電源を内蔵しているため、外部電源は不要です。
システムあたり最大16相
1台のシステムで最大16相、帯域幅5 MHzに対応した高精度電力解析を実現
サイクルごとの演算
基本周波数が急激に変化する場合でも、サイクルごとに正確な結果を取得可能
RAWデータの連続保存
設定ミスがあった場合でも、RAWデータから結果を再演算可能
リアルタイムデータ転送
標準I/Oレイテンシ2 msに対応し、レイテンシが重要となる試験や用途に有効
広帯域での高精度
基本周波数0.5 Hz～1000 Hzの範囲で高い電力測定精度を維持し、電圧・電流の直接測定では0.03％の高精度を実現
オンライン効率マッピング
回転速度とトルクに対する効率を解析するための効率マップをオンラインで作成可能
機械的電力解析
トルク／回転速度のペアを1組または複数追加し、機械的電力および効率を算出
ライセンス不要のデータ解析
OXYGENを任意のPCにインストールし、追加ライセンスなしでデータの確認や後処理・解析が可能
DEWETRONは、これらの課題に対応する柔軟で直感的なDAQソリューションを提供します。
多くのシステムは、モバイル試験と据え置き試験の両方に対応できず、モジュール構成やユーザー交換にも非対応、テストベンチへの統合も容易ではありません。また、トランスデューサ用電源やRAWデータの連続保存に対応しておらず、操作性にも課題があります。DEWETRONは、これらすべての課題を、1台のシステムで解決する柔軟かつ直感的なDAQソリューションを提供します。
テストスタンド統合オプションとリモート制御
スマートなインターフェース技術により、DEWETRONのパワーアナライザや計測機器は、さまざまなテストスタンドの自動化システムへ容易に統合できます。テストベンチのシステム構成に応じて、信頼性の高いデータ伝送、使いやすいリモート制御・設定を実現する最適なインターフェースを装備しています。TCP/IPベースのプロトコルにも対応しています。
テストスタンド統合
OXYGENのテストベンチ用インターフェース
EtherCATインターフェース
標準 約100チャネル
標準 500 S/s（各チャネル）
リモート制御・データ転送
SCPI over Ethernet
標準 約100チャネル
最大 10 kS/s（各チャネル）
高度なリモート制御・データ転送
XCP over Ethernet
標準 約20チャネル
最大 10 kS/s（各チャネル）
CANape・INCA対応インターフェース
CAN-FD / CAN
標準 約20チャネル
標準 100 S/s（各チャネル）
Ethernet経由データストリーム
標準 100チャネル超
最大 2 MS/s（各チャネル）
DMDリーダー
ダイナミックリンクライブラリ（DLL）を使用することで、独自のネイティブデータファイル形式を、使用している後処理・解析ツールへ直接インポートできます。
インバータおよびコンポーネントの効率解析
卓越した測定精度により、DEWETRONのパワーアナライザは、インバータや各種DUTの効率試験に最適です。広い周波数範囲にわたって高い電力測定精度を維持するため、加速および減速時の効率試験も容易に実施できます。
パワートレイン全体の電力解析
1台のシステムで最大16相に対応。複数ポイントのAC／DC信号を完全同期で測定でき、パワートレイン全体を包括的に解析できます。
オンボードチャージャー試験
電圧・電流に加え、温度、CAN（‑FD）経由のECUデータ、そのほかの各種信号を同時に計測できるため、オンボードチャージャーや充電関連システムの試験に適しています。
また、制御信号のデューティ比を復調・解析することも可能です。各種標準化されたデータインターフェースに対応しており、テストベンチシミュレーションへのシームレスな統合を実現します。
バッテリテスト
バッテリは電動モビリティの性能を左右する重要な要素です。DEWETRONのパワーアナライザは温度や電圧などの重要データを収集し、開発・監視、耐久試験、充放電解析などをサポートします。
2WDまたは4WDテストベッド
DEWETRONのパワーアナライザは、モータ入力数や相数に応じた柔軟な構成が可能です。回転数・トルク入力は6、12、またはそれ以上の入力数に対応でき、アナログ信号または周波数信号として取得できます。
これにより、2WD・4WDテストベンチに適したソリューションを構築できます。
バックEMF試験
バックEMF試験では、モーターが回転することで誘起される電気的な力（EMF）を解析します。
DEWETRONのパワーアナライザは、逆起電力信号に対するFFT解析、高調波解析やTHD解析、リップル測定などを提供します。
WLTP
WLTP（国際調和排出ガス・燃費試験法）は、実験室環境で車両の航続距離を評価するため、テストベンチ上で実施する複数の走行サイクルを規定しています。
統合型e‑NVH解析
電動モーター開発向けに、パートナーである Müller‑BBM VibroAkustik Systeme とともに、e‑NVHと電力解析を統合した試験ソリューションを提供しています。
詳細はお問い合わせください。
HVAC性能試験
DEWETRONのパワーアナライザは、車両の暖房・換気システムの試験だけでなく、暖房、換気、空調などの各種システムにおける消費電力や性能解析にも活用できます。
高電圧リップル試験
電圧リップル試験では、直流電圧に含まれる微小かつ高周波の交流成分を解析します。これらの電圧リップルは、インバータの高周波スイッチング動作などによって発生することがあります。電圧リップルは、機器の発熱や絶縁性能の低下を引き起こし、バッテリの安全性に影響する可能性があります。そのため、リップルの検出と低減は極めて重要です。
